|
|
Wuueeeiiiiiiiii - Motoerne hyler igen i Tinglev (2-18-2010)
|
|
Så hyler motorerne igen i Tinglev. I den kommende weekend - lørdag den 20. og søndag den 21. februar - indtager modelbilkørerne Tinglevhallen. Den lokale klub Ti-Mo Tinglev Modelbil¬klub har inviteret til sæsonens tredje modelbil¬løb under DRCMU - Dansk RC Modelbil Union.
|
Modelbiler findes i mange varianter - lige fra en elektrisk drevet bil på størrelse med en tændstikæske til en benzindrevet bil på 1 meter - fra 100 kr. til over 30-40.000 kr. Ti-Mo Tinglev Modelbilklub hygger sig primært med elektrisk drevne modelbiler i klassen 1:12 og 1:10 - dvs. biler, der er hhv. en tolvte- og en tiendedel af en rigtig racerbil. Modelbilerne er dermed ca. 30-40 cm lange.
Man skal bestemt ikke rynke næsen af sådanne biler. Det er højt udviklet ingeniørkunst, der er tale om. Kørerne, der oftest samtidig også er mekaniker på bilen, sidder og justerer bilerne, så de kører optimalt. Tit handler justeringen sig om 0,1 mm eller 0,5 grad af det ene eller andet. Bilerne har de samme justeringsmuligheder, som en Formel 1 bil. 1:10 modelbilerne er endda på nogle punkter mere avanceret; f.eks. er de alle 4-hjulstrukne. Er man teknik-freak, så er man på rette hylde med en modelbil. "Vi plejer at sige, 30-40 minutters arbejde på bilen, udmønter sig i 5-10 minutters kørsel" oplyser formanden Bjarne Callesen.
Formanden er selv mekaniker på sønnen Rasmus' 1:10 modelbil. "Da Rasmus startede med modelbiler, var han kun godt 11 år. Jeg ville bare hjælpe ham lidt, så han ikke lavede noget forkert og ødelagde udstyret. Hurtigt blev det dog lige så meget min egen hobby, som det er Rasmus'. Vi blev et far/søn team, som der findes flere af i sporten. I dag er Rasmus 18 år, men han får ikke lov at pille i bilen. Han laver bare ravage i setuppet, og så kører bilen ikke godt. Det har vi prøvet." fortæller Bjarne Callesen. "Jeg har aldrig haft lyst til selv at køre. Det giver mig mindst lige så meget at se Rasmus opnå gode resultater, som hvis jeg selv havde kørt" fortsætter han.
Rasmus kører i dag i den hurtigste klasse - kaldet Modified. Ved det sidste løb i Tinglev opnåede han en meget fornem 2. plads. Denne placering vil han gerne gentage, selv om det bliver svært, da mange af de bedste modified-kørere fra hele Danmark kommer til Tinglev. Bl.a. 2 kørere - Steen Graversen fra Århus og Danni Eyde Nielsen fra København, der weekenden efter Tinglev-løbet skal til Finland for at deltage i Europamesterskabet. De to vil i hvert fald komme til Tinglev med top udstyr, megen træning på det seneste og med stor gejst.
I klassen under Modified - kaldet Superstock - er der trængsel om pladserne. Hele 47 kørere - det er uhørt mange - har tilmeldt sig. Hele Danmarks elite i klassen deltager sammen med 6 tyske kørere fra forskellige venne-klubber syd for grænsen. Ti-Mo's egne Mike Hansen, der kørte sig til en superfin 2. plads sidst i Tinglev, og Ole Strandlyst indrømmes gode chancer for et topresultat.
Der kommer i alt 13 1:12 kørere om lørdagen og 73 1:10 kørere om søndagen. Heraf deltager der i alt 9 kørere i de forskellige klasser fra den arrangerende klub Ti-Mo Tinglev Model¬klub. Det kunne sagtens være flere. Sidder du derude og læser dette, så kom og se. Føl spændingen, farten, konkurrencen, men bestemt også kammeratskabet kørerne imellem. Kig ned mellem bordene i pit-området og spørg kørerne om deres biler. De allerfleste kørere vil meget gerne fortælle lidt om deres små vidundere. Man kan også finde mere information og links på www.ti-mo.dk.
Fakta:
Lørdag den 20. februar er der løb for 1:12 bilerne samt træning for 1:10 bilerne fra kl. 11:00 til 22:00.
Søndag den 21. februar er der løb for 1:10 bilerne fra kl. 07:30 til kl. 19:00.
Begge dage er der gratis entre i Tinglevhallen.
1:12 bilerne er i størrelse en tolvte del af en rigtig bil - dvs. omkring 30 cm lange. De er kun baghjulstrukne og kører på skumdæk, hvor touringcar bilerne kører på gummidæk. 1:12 bilerne er meget hurtige i bevægelserne, hvorfor der kræves hurtige reaktionsevner for at styre dem.
Alle touringcar bilerne er á la DTC eller DTM biler - bare i størrelsesforholdet 1:10. Model¬bilerne har 4-hjulstræk, er ca. 40 cm lange, vejer ca. 1400 gram og er lavet i materialer som aluminium, titanium, stål, kulfiber, lexan og fiberforstærket plastic.
Forskellen mellem klasserne afgøres alene på kraften i motoren. Forskellen ligger i antallet af viklinger - eller på fagsprog turns - på ankeret eller i motorhuset. Jo færre viklinger, jo hurtigere og stærkere er motoren. I Modified klassen findes der motorer, der roterer helt op til 100.000 om¬drej-ninger i minuttet og yder over 800 Watt - dvs. ca. 1,1 hk.
Hver kører har en lille chip indbygget i sin bil. Når bilen kører over en tællesnor, som ligge under tæppet, giver chippen en impuls til computeren, der så omregner det til tider.
Hver kører skal køre 3 kvalifikationsheats og 3 finaleheats. Desuden er der 2 træningsheats, som man kan bruge til at justere og tune bilens køreegenskaber. I 1:12 er hvert heat på 8 minutter og i 1:10 touringcar på 5 minutter.
Info: klubbens formand kan kontaktes på e-mail bc@ti-mo.dk, eller man kan gå ind på klubbens hjemmeside www.ti-mo.dk, hvor der er meget mere information at finde omkring sporten.
|
Skrevet af: Bjarne
[ Tip en ven ]
|
[ Tilbage ]
|
CasinoTop10.dk
|
Hvis du nyder de adrenalin-kick, som modelbiler tilbyder, er casino spil som online spillemaskiner
eller roulette måske noget for dig?! Klik ind på vores casinotop10.dk,
før du kaster dig ud i det!
|
|
|
|
|
